Автомобиль на гарантии. Что делать если поломка произошла за границей?

Опубликовано: 16.05.2017

видео Автомобиль на гарантии. Что делать если поломка произошла за границей?

Запланированные производителем поломка бытовой техники. Теория Заговора

autorambler.ru/journal/ev…rce=news_block_new&arnr=1
Русский авторынок, став одним из ведущих в Европе по объемам продаж, по качеству сервиса не изменяется. Дилеры как и раньше завышают цены на ремонт и отрешаются чинить машины по гарантии, ссылаясь на плохой бензин и перекладывая ответственность на автолюбителя. «Газета.Ru» выясняла, как дилеры отрешаются чинить новые машины по гарантии и что делать в таких ситуациях автолюбителям.
Приобретая новый автомобиль у официального представителя, клиент ждет получить не только лишь неплохую технику, да и высококачественное гарантийное сервис. А с этим у русских дилеров, как признают специалисты, случаются суровые трудности. Так, торговцы часто отказывают в гарантийном ремонте машин, списывая поломку на некорректную эксплуатацию автомобиля и признавая их негарантийными.
Новый автомобиль — это отлично. Одним из важных причин склонения будущего покупателя на сторону покупки конкретно нового автомобиля будет то, что обслуживаться длительное время машина будет по гарантии и, соответственно, хотя бы кое-чем голова может не болеть.



Но гарантия — штука сложная.
Полезно изучить сервисную книгу — там тщательно описано, какой вид гарантии на какие узлы распространяется и при каких критериях.

Одно из важных критерий сохранения гарантии — впору проходить положенное техобслуживание (ТО) на официальном сервисе. Периодичность ТО тоже описана в сервисной книге и находится в зависимости от пробега и времени. Что конкретно должны поменять, инспектировать и регулировать — тоже описано в сервисной книге.


ОСАГО: только ремонт?

И еще несколько слов о так именуемой гарантии:

1. Часто дилер к заводской гарантии предлагает к тому же ее расширение еще на год-другой, естественно, за дополнительные средства. Здесь принципиально пристально прочесть контракт. Не достаточно того, что вы будете привязаны к определенной конторе, да и наверное должны будете приезжать на ТО вдвое почаще обыденного.


Никаких выплат, только ремонт

2. Другая увлекательная тема — это установка каких-то "допов" не у дилера. Обычно последний в таких случаях стращает снятием с гарантии. Обходительно улыбайтесь в ответ. Дилеру придется потрудиться, доказывая, что из-за самостоятельной установки динамиков в двери сгорел моторчик стеклоочистителя. Какие или внутренние документы компании, на которые будет ссылаться дилер, на Вас не распространяются. Только наружняя экспертиза в состоянии сделать исчерпающий вывод о появившейся дилемме. И только мировоззрение профессионала будет иметь значение, если дело дойдет до суда. Но дилеру трибунал не нужен — это не в его интересах. Но если ситуация обостряется и осознания меж Вами и дилером не наступает, то перебегайте на письменное общение с ним. Понадобится.

Совет, как результат ко всему вышесказанному, таковой: заводите отличные дела с инженером по гарантии, механиками и иными подходящими людьми на сервисе. Создатель этих строк изъездил до окончания гарантийных сроков запчастей на три новых автомобиля. И всегда сочился в ремзону, и сам все лицезрел, и все равно — без проколов и разводов не обходилось…
О схожей дилемме поведала москвичка Наталья Смирнова. В дилерском центре компании GM «Автоцентр Сити» ей отказали в ремонте автомобиля Опель Astra J, невзирая на наличие действующих гарантийных обязанностей. Машина была приобретена всего два года вспять.

Scriptio: Даниил Ломакин.